宝马娱乐登录网址-汽车央企三巨头组建中汽创智,160亿“巨无霸”落户南京

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汽车央企“三巨头”中国一汽、东风公司、长安汽车联手组建的科技平台公司,在注册20多天之后,对外宣布启动运营。
6月29日,中汽创智科技有限公司成立暨基地项目启动仪式在南京举行。澎湃新闻(www.thepaper.cn)在现场获悉,该公司由兵器装备集团、中国一汽、东风公司、长安汽车、江宁经开科技公司共同出资组建,注册资本160亿元。
“北京西路瞭望”微信公号 图
这家“巨无霸”公司将业务方向聚焦于智能电动底盘、氢燃料动力、智能网联三大领域,开展技术研发和产业孵化。其目标是,用三至五年,打造中国第一、世界一流的创新型汽车高科技企业。
作为中国近代工业的摇篮和发祥地之一,南京能否借中汽创智这艘“超级航母”,成为中国智能汽车的“底特律”,同样备受外界期待。
“三巨头”联手造新能源汽车
说起三大央企的“大联合”,早在2017年就已埋下了伏笔。当年12月,工信部、科技部和国资委主要领导与兵器装备集团、中国一汽、东风公司三家央企董事长,共同召开汽车产业转型和汽车央企行动座谈会,提出了聚集核心研发资源,合力构建科技创新平台的构想。
同月,中国一汽、东风公司、长安汽车三方签订《战略合作框架协议》,确定在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式探索四大领域开展合作。
两年六个月之后,中汽创智科技有限公司(以下简称“中汽创智”)完成工商注册。天眼查显示,该公司董事长为王国强,总经理是李丰军,注册资本160亿元。官方消息披露,兵器装备集团出资35亿元、中国一汽出资40亿元、东风公司出资40亿元、长安汽车出资5亿元、南京江宁经开科技出资40亿元。
据中汽创智董事长王国强介绍,该公司定位高科技平台公司,聚焦智能电动底盘、氢燃料动力、智能网联汽车三大业务领域,瞄准最前沿科技,通过自主、合作、协同实现核心技术掌控。
实际上,此次并非三大汽车央企巨头第一次在南京“牵手”。早在2019年3月,中国一汽、东风公司、长安汽车与腾讯、阿里、苏宁等多方,就共同投资97.6亿元成立了T3出行,其中三大央企共计出资48亿元,因此T3出行也被称为共享出行领域的“国家队”。公开消息称,目前,T3出行已进驻南京、武汉、重庆、杭州、长春、广州、天津等多座城市。
“拼抢”巨无霸项目
根据南京官方披露的消息,面对中汽创智这样的“巨无霸”项目,全国多个城市都加入了拼抢,而且竞争已然白热化。那么,南京为何能在一众城市中胜出呢?
据南京日报新媒体“紫金山观察”披露,2018年12月底,兵器装备集团、中国一汽、东风公司签署《T3科技平台公司合资合作意向协议》,随后在全国寻觅“落脚点”。
正巧的是,当年全国汽车行业遭遇前所未有之“寒冬”,以汽车为支柱产业的南京江宁开发区也受到波及。为此,江宁开发区转而将绿色智能汽车作为园区产业地标,并向全球搜罗相关重大项目。
很快,江宁开发区“嗅”到了T3科技平台公司这个大项目的气息,随即与众多城市展开了角逐,最终进入了最后一轮竞争。“紫金山观察”报道称,江宁开发区招商团队加班加点工作,就连2020年1月1日都无暇庆祝,通宵达旦准备竞标材料。
江宁经济开发区。江宁经济开发区官网 图
终于在“极短时间内”完成了100页的项目竞标方案,并将方案中的精华浓缩成答辩词,烂熟于心。两天后,南京市、江宁区的相关负责人组成的答辩小组前往北京做最后的答辩,最终在激烈的竞争中脱颖而出。
在6月29日举行的项目启动仪式上,中汽创智董事长王国强表示,“项目选择南京、江宁开发区,是全国海选和公开选拔的结果,主要考虑了三个方面因素。”
一是人才优势,南京拥有53所高校、85万在校大学生、81位“两院”院士。中汽创智要做的汽车行业最前瞻的技术,需要大量高端人才。二是产业优势,南京具备发展智能网联汽车的从研发、制造到测试的一整条完备产业链。三是营商环境优势,南京的企业发展生态、服务优势突出。
中国智能汽车的“底特律”?
中汽创智选择南京,也与当地南京汽车产业丰厚家底有关。
公开数据显示,目前,南京全市汽车产业企业超过300家,其中整车企业8家,形成了轿车、轻型客车、大中型客车、轻型载货车、中重型载货车、微型车等系列完整、品种齐全的汽车产业格局。其中,2019年,新能源整车年产7.7万辆,产量占全省77%,占全国6.2%,在全国城市中排名第四。
中国汽车研究中心情报所提供的内部研究报告显示,南京新能源汽车的产业规模、创新能力、产业体系、推广应用均走在全国前列,产业综合竞争力位居全国第三。而中汽创智落户的江宁经济技术开发区集聚了上汽大众、长安马自达、福特等近140家车企,形成较为完整的产业链。
“中汽创智落地南京,具备发展汽车‘新四化’(电动化、网联化、智能化及共享化)的人力资源优势、供应链资源优势和长三角经济一体化的区域汽车产业配套优势。”有专家认为。
其中,南京的供应链资源优势具体表现在,中汽创智可就近获取新能源汽车的“粮食”,因为LG化学动力电池工厂就设在江宁滨江开发区。
另外,对于中汽创智来说,要生产电动汽车新能源汽车、智能网联汽车,必然离不开软件开发和集成电路,这“一软一硬”同样可以在南京“近水楼台先得月”——南京软件和信息服务业处于全国领先地位,2019软件业规模全国第四,仅次于北上深,涉软从业人员82万人。另外,南京集成电路产业吸引了以台积电为龙头的200多家知名企业进驻,涵盖制造、封测、材料、终端等产业链各个环节。
绿色智能汽车被南京确定为重点发展的四大先进制造之一,并列为重点打造的产业地标。“中汽创智将成为行业技术发展的创新高地、开放融合的协同平台以及技术产业化的加速器。”南京市工信局相关负责人表示,该项目将引领南京汽车产业进一步转型,助力打造产业科技创新体系,成为未来汽车前瞻科技的引领者。
因此,在中汽创智发展壮大的过程中,南京这座城市能否崛起为中国智能汽车的“底特律”,让外界充满期待。

(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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